交叉滚子轴承打滑是导致轴承蹭伤的一种常见损伤形式,滚子打滑就是在轴承运转过程中,滚子应该在滚道上做滚动运动,但时如果保持架没有足够的拖动力就不足以克服阻力,这时会出现滚子滑动,内环或者外环出现运转速度变差的情况,这种就是打滑。这时可能会引起表面蹭伤。那么交叉圆锥滚子轴承打滑是什么原因?
一、交叉圆锥滚子轴承打滑原因
1、径向载荷
轴承运转过程中,当径向载荷增大时滚子内外圈滚到之间的接触载荷增加,导致滚道对滚子的施动力增加,可以有效抑制打滑。而在非承载区内,随着径向载荷增大滚子自转滑差率也会减小,随径向载荷增大,保持架与引导套圈之间的解除离变小,滚子和保持架的作用力就变小,滚子自转运动的阻碍作用减弱。由此可见,滚子打滑主要是由于自转引起,由公转引起的比重较小。
2、转速影响
轴承转速越大滚子打滑越严重,这是因为转速增大的同时保持架和外圈之间的解除离也在增加,保持架和滚子的作用力变大,滚子受外滚道的摩擦力随之变大,而当轴承在非载入区,速度越快滚子打滑现象就越严重,滚子在自转时所需克服的阻力增大时,滚子打滑加剧。
由此可知滚子外圈对滚子的拖动力较小,滚道对滚子的拖动力为主要拖动力,当转速增大时,滚子离心力增大,转速过大可能引起滚子打滑。
3、间隙影响
轴承的滚子运动受保持架稳定性的影响,相同速度不同间隙对轴承保持架稳定状态都有不同的影响,运动紊乱时可能加剧兜孔和滚子之间的碰撞。阻力增强就加剧了滚子打滑。间隙比增大时,打滑率增大一倍,为此当轴承运行工况不变时,调整轴承结构和选择合理的间隙比可以减轻局部打滑。
4、摩擦因素
滚子和保持架之间的摩擦因素对轴承滚子打滑有所影响,随着摩擦系数的增加,滚子打滑收到抑制,摩擦因数增大时,驱动力增大,滚子约不易发生打滑,所以在交叉圆锥滚子轴承运转过程中,减小摩擦损耗的同时应兼顾轴承高速运转过程中的打滑现象。
了解过交叉圆锥滚子轴承打滑是什么原因之后,我们一起来学习一下防止轴承打滑的措施。尽量避免打滑现象的出现,减少轴承的非正常磨损的发生。
二、交叉圆锥滚子轴承防止打滑措施
1、减少滚子数量和直径
滚子在旋转环上跑动,在强度允许的情况下,减少它的重量,达到减少惯性阻力的目的,对防止和减少滑动就变得十分重要。接触疲劳已不是滚筒的主要破坏因素。按常规标准的轴承尺寸余度还是大的,一般认为滚筒数量减少50%,而直径缩小25%以后,依然不影响它的接触疲劳寿命。
2、调整轴承间隙
轴承的间隙过大或过小都会引起过盈配合失衡,所以做好轴承的安装和调试,避免轴承保持架和轴承滚子之间的间隙过大或过小,可以有效减轻轴承打滑现象的发生。此处也有建议采用椭圆轴承保持座的防滑方法,将外环滚道变成椭圆形,可以增加拖动力,防止滚子和保持架打滑。
3、合理加注润滑脂
润滑脂过多加注会减少滚子和内外圈滚道之间的摩擦,可能会引起滚子打滑,所以加注润滑脂的时候应注意加注的量,可以做到少量多次,这样既可以起到润滑的效果,也不会因为润滑油过多,摩擦力不足引起轴承出现打滑,进而出现磨损,减短轴承使用寿命。
以上就是小编关于交叉圆锥滚子轴承打滑是什么原因?以及如何防止打滑做出的分享,希望大家在使用交叉滚子轴承时可以避免相关情况的发生,同时我们洛阳博盈轴承生产各种高精度的交叉圆柱滚子轴承、YRT转台轴承、工业机器人轴承、
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